隨車吊回轉機構常見問題怎么解決
全液壓化是現代隨車吊的重要發展方向，對液壓隨車吊來講，其回轉機構的回轉驅動及其運動控制，主要依賴液壓系統，因此，回轉機構常見故障首先與液壓系統有關。其次，回轉機構由支承裝置、回轉驅動裝置和轉臺三部分組成，其重要機械部件――回轉支承，是重要的受力部件，它不僅承受吊車回轉部分的自重，還要承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力。使用過程中，必然存在磨損，并逐漸使相關機械部件性能變差乃至損壞，所以，回轉機構常見故障也與機械部分相關。據此，隨車吊故障分析大體可以從機械故障和液壓系統故障兩個方面去著手。經驗表明，回轉機構的常見故障主要有回轉支承游隙過大（曠動）、回轉系統動作緩慢（無力）或不動、系統壓力不正常、漏油以及回轉制動閥不能鎖等。
一、回轉無力或不能回轉（系統壓力正常）
1.液壓馬達發生故障，動力不能正常輸出，修理或更換。
2.減速器出現故障，影響動力傳遞，檢查、調整。
3.出現過載，須重新核對起重量，避免過載。
4.溢流閥、手動控制閥故障，檢查調整。
二、不能回轉（系統壓力正常）
1.回轉減速器齒輪或蝸輪、蝸桿損壞，檢查維修。
2.液壓馬達柱塞或軸承卡住或磨損嚴重，檢查維修。
3.液壓馬達輸出軸折斷，換新。
三、回轉液壓系統壓力偏低
1.故障現象
隨車吊若在空載、輕載時，其回轉時的聲音和速度等均正常，而當隨車吊重載時就出現回轉困難甚至轉不動的現象。
2.故障原因
產生這種現象的可能原因有：回轉液壓系統溢流閥壓力低、液壓馬達磨損、內漏嚴重或者操縱閥的壓力定的低，以及操縱閥閥桿磨損嚴重、內泄大、壓力流失等。
3.故障排除
故障排除方法首先是調整。調整有兩種：一是在有負載的情況下，須在停止回轉時進行調整，直至在重載情況下回轉正常時為止；二是用壓力表，按使用說明書的要求重新調整溢流閥的壓力（回轉壓力的大小與車型有關）；其次是液壓馬達和操縱閥檢修，更換磨損部件。
四、回轉支承游隙過大（曠動）
1.原因
回轉減速器蝸輪、驅動齒輪和回轉支承齒輪磨損嚴重。
2.排除方法
用百分表檢查游隙，如過大，拆修回轉支承，更換相關部件
五、漏油
若有關液壓元件的結合面漏油，應拆下進行清洗，并對結合面用油石或細砂紙進行研磨，有條件的可以用磨床進行加工；若管路螺紋連接處松動，應擰緊；密封件損壞的更換即可；若液壓元件的殼體漏油，須更換殼體或元件。
隨車吊發動機清潔辦法關于發動機清洗辦法，如果濕布不能清潔塵垢，不妨試用一般的洗潔劑擦洗。
如果以上兩種辦法都試過了，依然無法擦掉污垢，才挑選用水清潔。其次，清潔時先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗潔劑去除塵垢。若碰上難以徹底鏟除的塵垢，這才需求使用引擎專用的清潔劑。最好挑選泡沫式的清潔劑，由于泡沫停留在塵垢外表的時間比較長，能分化塵垢并使之浮出外表?？墒沁@類清潔劑的化學作用一般都比較強烈，所以要用水沖刷最少10分鐘才潔凈。
但需求留意的還有以下幾點：
1、首要鏟除泥土或塵埃這類用水就能去除的塵垢。灑水前一定要做好掩蓋零部件的過程。
2、引擎專用的清潔劑不能用在烤漆上。
3、最厲害的塵垢，能夠運用泡沫式引擎專用清潔劑抵擋。
4、通過鍍鋁處理的水箱罩及排氣管等，要用專用的清潔劑清潔。
5、先不要運用威力強壯的清潔劑，而試用家庭用洗潔劑。
6、因高溫而凝結的塵垢是引擎室特有的塵垢，運用專用的清潔劑會有用一些。
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