抑塵車球閥開關方式
當您了解抑塵車球閥的相關知識后，抑塵車要吸水之前，首先要將（A：四位三通球閥）有記號的一方，對著車前方。再將單向球閥手柄朝灑水車后面。抑塵車球閥調整好以后，如果抑塵車水泵里面有引水，您直接啟抑塵車的動發動機，然后打開取力器開關，讓取力器和水泵開始運轉，抑塵車發動機的轉速控制在1500-2000轉之間，就可以將水吸入抑塵車的罐體了。
一、抑塵車用戶需要了解以下幾個方面。
1、抑塵車管道的濾網是否堵塞。
2、抑塵車水泵工作的時候聲音是否異常。
3、抑塵車取力器與水泵之間的傳動軸轉不轉。
4、抑塵車管道快速接頭與管道接口是否漏氣。
二、以上確認沒有問題
一旦確認您的抑塵車沒有在河里面吸過水，并且取力器和水泵工作正常，沒有異響，取水管快速接頭無漏氣現象，這個時候我們可以肯定的告訴用戶，抑塵車管網上的球閥開關方向，用戶可能操作錯誤，球閥開關操作錯誤可以直接造成抑塵車水泵在工作，可是水確吸不上來，這是因為管道互通不能夠形成真空，而導致水泵無法將水吸入罐體。
以上抑塵車管道在駕駛室右側，圖片中A為四位三通球閥位置在車后邊，C為消防栓接頭在車前部。當抑塵車需要吸水的時候，（A：四位三通球閥）四位三通是指三個方向是開著的只有一個方向是關閉的，只有確認關閉的方向后，才能夠正確操作相關抑塵車的球閥。怎樣知道它是關閉的，那就是(A：四位三通球閥)上方有一個用專用手柄進行開關四方體，四方體上有一個方向上面做有有一個記號，這個記號所指的方向就是球閥關閉的方向。 圖片（B:是一個單向球閥）當球閥上的手柄與管道平行的時候（如上圖）這個時候它是開的，如果球閥的手柄與管道成直角90°這個時候它是關閉的。
抑塵車管路的安裝與調試方式，抑塵車管路結構圖。
1、抑塵車工裝采用多個平面支架和框架焊接結構，上面分別布置各個管路的定位板和支撐件，抑塵車管路的定位是以各管路的接盤和管路的長度為準。
2、各定位板采用導套、導向柱定位銷釘固定方式。
3、定位板依據管路接盤的不同分別安置接盤定位銷釘。
4、抑塵車管路的支撐架分別采用和管路外徑，相同的鋼管銑成相同的成型面，或采用與管外徑相同的支撐架焊接而成，來支撐管路。
5、使用抑塵車時根據不同的管路，分別安放。先把各接盤放到定位板上，并用壓力鉗將接盤和定位板緊緊夾住，然后把要焊的水管放到支撐架上，推動定位板使之到相應的工作位置，插入定位銷釘進行定位。
6、進行定位焊接，然后將焊好的管路從工裝上取下，進行整體的焊接。
7、若所有管道系統安裝完畢后，應馬上對其進行調試檢查，用常用壓力1.2倍的壓力試驗，大概兩到三分鐘，看是否有泄漏現象，灑水壓力是否合適，注意檢驗時必須泵內充滿水后才能進行檢驗（進口有真空表時應關閉該路或卸下真空表）。
8、如果需要安裝抑塵車管路的底盤有取力器接口，安裝對應的取力器和灑水泵型號，如果沒有取力器接口，可以安裝本田汽油機水泵來實現灑水和抽水功能！
抑塵車制動液的作用與更換原則
抑塵車制動液，又稱：剎車油，它是液壓制動系統中用于傳遞壓力以制止車輪轉動的液體，都具有不可壓縮的特性。在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會迅速、均勻地將壓力傳遞到系統的各個部分。制動液作為傳遞制動力的介質，對保證制動系統的正常操作，以及保證整個抑塵車和駕駛員的安全，都是非常重要的。
正是由于制動液是抑塵車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，在采用液壓制動系統的車輛中。對制動液的性能要求是：粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；沸點高，高溫下不產生氣阻；使用過程中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。
以下是制動液更換的原則與方法：
兩年抑塵車必須更換制動液。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。另外，制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里后就應更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液、合成型制動液等幾種類型。
合成型制動液具備很多優點：較高的沸點，不易蒸發而產生氣阻；良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大，流動性變差，使制動發硬；吸水性小，不影響沸點和低溫流動性；良好的化學穩定性，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質而產生沉淀物；對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等等，被普遍使用。
制動液如機油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，一些正規的養護中心已經在使用美國智能型制動液檢測更換一體化設備。該設備具有電子檢測制動液質量好壞，并根據檢測結果進行自動更換制動液的特點，更換制動液更徹底、不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題，如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
抑塵車使用劣質制動液的危害很多，劣質的制動液平衡回流沸點不達標，這樣的產品易產生氣阻，造成剎車失靈；而且劣質的制動液運動粘度不合格，低溫時粘度過大會使剎車遲緩，高溫時粘度過低又導致潤滑性差，零件磨損嚴重。所以消費者在選購制動液時要注意三個方面：
一聞：聞氣味。達標制動液聞起來是甜甜的味道，劣質制動液聞起來是甲醇的臭味，或者是人工香精的味道。
二試：試粘稠度。合格剎車油明顯較水粘稠，看起來很像稀釋后的蜂蜜，倒在玻璃板上擴散速度慢。劣質剎車油粘度和水一樣稀，倒少量在玻璃板上擴散速度快，用手指蘸取也可以感覺到沒有稠度。
三比較。比較價格，成本決定價格，價格決定質量。合格制動液原料主要來源于石油加工基本原料――環氧乙烷。按正常生產成本判斷，凡是800克每瓶市場零售價在18元/瓶以內的制動液，極大可能是不達標的產品，其中零售價在10元/瓶的制動液更是百分百為甲醇類劣質制動液產品。
抑塵車主在選用制動液時應注意以下幾點：一是自己的車型與所使用的制動液型號相匹配；二是盡量使用合成型制動液，并優先選用高等級產品；三是使用專業設備進行更換。
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