影響餐廚垃圾車剎車距離的因素
目前常用的評價餐廚垃圾車剎車距離的方法，是在餐廚垃圾車時速百公里狀態緊急制動到靜止狀態的制動距離。那么除了眾所周知的車速外，還有哪些是影響剎車距離的因素？
實際上，剎車距離還受到很多復雜因素的制約，其中主要的就是制動力和車重。制動力是指剎車片與剎車盤之間的摩擦力以及輪胎與地面之間的摩擦力。剎車片與剎車盤之間的摩擦力即一般意義上的剎車強度，它主要由剎車片與剎車盤的材質決定。目前車市上的餐廚垃圾車一般都采用制動盤式剎車，其原因就是制動盤式剎車系統可以較好的散發剎車過程中因摩擦而產生的熱量。如果不能有效的散發摩擦熱量，就會導致剎車強度減弱，甚至剎車失效。所以，采用相對耐熱并且耐磨的剎車片與剎車盤，就會相應提高車輛的制動性能。
輪胎和地面的摩擦力，在沒有抱死的情況下，是靜摩擦，在抱死時，是滑動摩擦。雖然滑動摩擦力與車重以及輪胎的材質相關，但是一般情況下，靜摩擦力是大于滑動摩擦力的。這就牽扯到目前餐廚垃圾車業很關注的一個話題：“剎車抱死”。由于剎車時靜摩擦力大于滑動摩擦力，所以剎車時如果在輪胎不抱死的情況下可以達到最優剎車效果。
于是，剎車防抱死系統“ABS”便應運而生。ABS的作用就是在餐廚垃圾車即將抱死的時候釋放剎車，使得剎車力基本上一直都是靜摩擦力。如果調校得當，ABS可以使得制動力一直高于滑動摩擦，也就是說在這種理想情況下，剎車距離可以比沒有配置ABS的車型更短。所以餐廚垃圾車的剎車輔助系統，特別是ABS系統的配置，也是影響剎車距離的關鍵因素。
另外，很多人認為，餐廚垃圾車越重剎車距離就越長。其實，這種看法是片面的。因為在等路面情況下，餐廚垃圾車制動的滑動摩擦力與車重成正比。就是說，餐廚垃圾車越重，滑動摩擦力就越大。雖然配備ABS的車型剎車時利用的是靜摩擦力，但是滑動摩擦力的增大也使得靜摩擦力的臨界摩擦力增大。這樣，就為餐廚垃圾車獲取更大的靜摩擦制動力提供了可能。所以說，并不是越輕的車制動效果越好。
載質量利用率低
降低餐廚垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低餐廚垃圾車運營成本。由于餐廚垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，因此，設計時餐廚垃圾車底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自質量較輕、性價比較高的國產底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統的工作性能。
操作舒適性
改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子監視系統
為加速推動我鎮“美麗鄉村”建設，促進城鎮鎮容鎮貌、美化、亮化和環境衛生的提升，塑造蒿坪新形象，營造良好的工作、生活和投資環境氛圍，讓廣大群眾積極參與鎮容與環境衛生管理，共同把蒿坪建成一個干凈、整潔、有序的宜居集鎮，甲乙雙方就集鎮環境衛生門前三包責任有關責任事項達成如下共識：
一、責任范圍
（一）沿街兩側的“門前三包”范圍：寬度為從各自門前墻基至人行道路沿石（無人行道路沿石的至門前3米）。
（二）市場的“門前三包”范圍為：各自門口至人行道路沿石。
（三）機關單位、住宅小區的“門前三包”范圍為：機關單位、小區周邊圍墻至人行道路沿石（或者小區圍墻外3米以內）。
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