人心難測，我好傷心，我呀自作自受，好人難當(dāng)，勸你們知足吧，沒啥意思，自己好好想想吧，我好長時間沒有發(fā)表過這樣的話了，今天我好生氣，但是你不想想嗎？自己是怎么樣做的，當(dāng)面一套，背地一套，對你們無語，其實你看到我發(fā)表這些，心里應(yīng)該明去水鏡吧？好自為之吧！別以為我什么都不知道，我只是為了面子而已，我這樣講你們應(yīng)該明白。好自為之我啥也不說，如果一直再這樣，我真的就不客氣了，還是那句話做君子不好嗎？為啥老做小人呢！
12方東風(fēng)專底灑水車整車型號: DLQ5161GSSL5，底盤型號EQ1160GD5DJ, 東風(fēng)專底D913駕駛室，3950mm軸距，正宗國六玉柴160馬力，小八檔變速箱，配龍晟或金龍泵，2.8T前橋，7.65T后橋，9.00鋼絲胎，帶原裝ABS。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
山西晉中一個灑水車?yán)峡蛻艚榻B他的朋友來我這里購買灑水車，山西晉中的灑水車?yán)峡蛻粽f這個是他同事付總，付總說之前購買的灑水車是東風(fēng)老款153的15噸灑水車，該灑水車是15年買的，由于之前買的價格非常貴，看見同事買的一臺新款灑水車價格還別他們便宜，還是新款駕駛室，非常高大尚。在同事使用了一段時間后發(fā)現(xiàn)能達(dá)到自己想要的效果，自己也上去試驗了一下，效果非常好。
灑水車罐體材料采用武鋼定作的優(yōu)質(zhì)正品板材按國際標(biāo)準(zhǔn)制造，采用9.5米大型卷板機(jī)一次成型，強(qiáng)度更高，更安全更耐用，罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運載平穩(wěn)安全等特點;一次成型,無焊縫，強(qiáng)度大，無滲漏，耐腐蝕，使用壽命長。
輪胎側(cè)面破損
如果灑水車車主停車時不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數(shù)多了就會造成輪胎側(cè)面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。
檢查方法：
灑水車輪胎側(cè)面受損的話可以直接看出來，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。
SCR是英文”Selective Catalytic Reduction“的縮寫，中文名”選擇性催化還原“。
尿素水溶液噴入排氣管中水解為NH3，NH3在SCR中將尾氣中的NOx還原為無毒的氮氣N2。
灑水車發(fā)動機(jī)怎么保暖？
不少灑水車司機(jī)習(xí)慣用自來水充當(dāng)冷媒介，其實這是十分不明智的，因為自來水沸騰后會形成水垢聚積在散熱器上，影響正常散熱，寒冷的冬季，水一旦結(jié)冰膨脹，就會凍裂散熱器及冷卻液系統(tǒng)管路。
冬季發(fā)動機(jī)必須加注專門的冷卻液，一般而言，冷卻液的冰點值低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0°C為宜。現(xiàn)在，好多司機(jī)開始使用“無水冷卻液”。無水冷卻液不含水，克服了水或含水冷卻媒介可能導(dǎo)致的“蒸發(fā)、氣蝕、水垢”等危害。實踐證明，無水冷卻液可延長發(fā)動機(jī)壽命50%以上，大幅減少發(fā)動機(jī)故障，加注后可反復(fù)使用，不必再更換。
其實灑水車在加空調(diào)的時候和家庭用的小轎車加空調(diào)的方法是差不多的，大家如果沒有經(jīng)驗的話，可以按照以上的方法來進(jìn)行加制冷劑。另外灑水車發(fā)動機(jī)的保暖方法大家可以嘗試一下，效果真的不錯哦！
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