新款東風(fēng)專底灑水車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過(guò)管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥14m，最大射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。
實(shí)際容積：14噸；罐體外形尺寸(長(zhǎng)/長(zhǎng)軸/短軸)(mm):3500/1500/1000。隨底盤(pán)選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,灑水車(chē)后部防護(hù)斷面尺寸(mm):220×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):400。
X13超級(jí)動(dòng)力，缸內(nèi)制動(dòng)再升級(jí)，安全就是高效！
新款東風(fēng)專底灑水車(chē)都知道，滿載貨物條件下，車(chē)重動(dòng)輒達(dá)數(shù)十噸，路面行駛時(shí)若遇突發(fā)情況，急剎車(chē)很容易造成新款東風(fēng)專底灑水車(chē)失控。為了幫助新款東風(fēng)專底灑水車(chē)控制車(chē)速，在長(zhǎng)下坡等特殊路段時(shí)避免出現(xiàn)急剎車(chē)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就十分重要了。
簡(jiǎn)單的說(shuō)，為了讓新款東風(fēng)專底灑水車(chē)跑起來(lái)我們需要踩油門(mén)，而減速只是放掉油門(mén)，不需要其他制動(dòng)方式，這時(shí)候就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)提高運(yùn)輸效率、減少行車(chē)事故發(fā)生、提高行車(chē)安全起著越來(lái)越重要的作用。
近年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)在新款東風(fēng)專底灑水車(chē)上得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用：新款東風(fēng)專底灑水車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低行車(chē)制動(dòng)的使用頻次，提高安全行車(chē)的可控車(chē)速；新款東風(fēng)專底灑水車(chē)在平路上運(yùn)行時(shí)，可有效縮短減速、停車(chē)的制動(dòng)距離。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)提高運(yùn)輸效率、減少行車(chē)事故發(fā)生、提高行車(chē)安全起著越來(lái)越重要的作用。
通常來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理主要有三種：排氣制動(dòng)、泄氣式制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)是制動(dòng)功率和效率最高的一種。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)會(huì)在壓縮沖程接近上止點(diǎn)附近被打開(kāi)，壓縮沖程中形成的高壓氣體會(huì)排放出發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。大部分壓縮氣體吸收的能量會(huì)被排放掉，僅有一小部分的殘余能量推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞回位。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，新款東風(fēng)專底灑水車(chē)下坡時(shí)的慣性，就會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮-釋放的動(dòng)作耗散，最終使新款東風(fēng)專底灑水車(chē)減速。
而在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)領(lǐng)域，康明斯可以說(shuō)是先行者，東風(fēng)康明斯國(guó)六系列X13超級(jí)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級(jí)的iBrake3.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)馬力比同級(jí)別其他產(chǎn)品高出25%，最大制動(dòng)功率可達(dá)430hp。顯著提升安全性和可靠性，協(xié)助客戶在山區(qū)、丘陵等復(fù)雜地形使用。
缸內(nèi)制動(dòng)的選擇，還可直接降低制動(dòng)系統(tǒng)及輪胎磨損，幫助客戶提升安全性能的同時(shí)，降低全生命周期使用費(fèi)用（TCO）。
這新款東風(fēng)專底灑水車(chē)定速巡航非常適合環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)，只要你在城市外行駛作業(yè)，車(chē)輛非常少的情況下就能使用定速巡航，這樣環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)駕駛員就非常省心，很多環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)都是在早上很早就在環(huán)衛(wèi)灑水作業(yè)的，這個(gè)時(shí)候認(rèn)識(shí)非常少的，那個(gè)時(shí)候環(huán)衛(wèi)灑水就能開(kāi)啟定速巡航，省心省力，非常可靠。
新款東風(fēng)專底灑水車(chē)灑水車(chē)罐口組件：大蓋由螺栓堅(jiān)固在罐口上，由一個(gè)支銷(xiāo)和一個(gè)護(hù)板小蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)小蓋之上手柄可使用小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開(kāi)耳板后，小蓋則可打開(kāi)，大蓋上開(kāi)有一個(gè)直徑為30的孔，以便在加水過(guò)程中，使罐內(nèi)的壓力與大氣壓力基本一致。
兩通球閥
新款東風(fēng)專底灑水車(chē)灑水車(chē)兩通球閥的開(kāi)關(guān)規(guī)律是：手柄和管路平行是完全打開(kāi)，垂直是完全關(guān)閉。我公司安裝在泵進(jìn)、出口上的兩通球閥是自吸球閥，（自吸球閥顏色為紅色）同時(shí)也起到減壓分流的作用。自吸時(shí)，兩通球閥必須完全開(kāi)啟。
澆灌花木、應(yīng)急消防接通三通四位球閥的B和C相通，4、7、8、9、10關(guān)閉，在5口接一水龍帶，水龍帶的另一端接一水槍，利用水的重力，可自流澆灌花木。也可掛上取力器加壓應(yīng)急消防或遠(yuǎn)距離澆灌花木。
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