湖北程力福田吸污車冬天使用注意事項和保養誤區！！
在我們銷售過程中，經常會有一些用戶問到同樣的問題：福田吸污車冬季添加防凍液會使水箱銹嗎？其實答案是否定的，隨著氣溫越來越低，有些地方的氣溫已低至零下20－30度，甚至更低。要想正常使用，必須添加防凍液，水箱是否會銹呢？現由湖北程力技術人員來解開這個疑問。
吸污車防凍液是添加到水箱里，防止在低溫情況下長時間停車而造成發動機、散熱器損壞的溶劑。與水源相比，它不僅防凍性能更好，而且也不用時時更換檢查。那么防凍液是否會導致水箱生銹呢？技術人員肯定的表示，添加的防凍液的水箱是不會生銹的，因為防凍液不是水源更不是腐蝕性液體，不會腐蝕箱體也不會起氧化作用。反而添加普通的水更容易產生生銹和水銹等現象。
湖北程力技術人員提醒廣大吸污車用戶，大可放心使用防凍液，他既不會使水箱生銹也不會腐蝕水箱，卻對發動機還有一定保護作用。但是我們在添加防凍液時一定要認準品牌，不要去市場買一些不達標的產品。
吸污車保養三大誤區
誤區一：三濾一起換
很多司機一旦感覺吸污車怠速有問題，就立即前往服務站更換三濾，認為只要三濾干凈，吸污車跑起來就沒有問題。而有些服務站的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。在這里我要提醒新車主朋友，吸污車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，除非特殊情況，否則同時更換就是浪費。每輛吸污車都會附帶一個保養單，上面會詳細記載到什么里程應該更換什么保養件，除了以里程數作為參考外，也要考慮當地的天氣情況。如果是春季大風時機長，可以適當縮短空濾更換間隔，其優品質不好汽濾更換也要縮短，但也不至于和機濾一起更換。這樣做只是浪費而已！
誤區二：機油一定要加滿
很多司機都知道機油不夠時會損壞吸污車，而沒有想到機油過多也會損車。其實如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了吸污車發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議司機添加機油時，一定要以吸污車發動機機油尺上的刻度為準。
誤區三：打蠟越頻繁越好
打蠟是一項保護吸污車漆面的很好舉措，很多司機也喜歡經常給吸污車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給吸污車帶來很大傷害。因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。如果司機在南方，那里雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的吸污車就沒有必要頻繁打蠟。如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。另外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新吸污車購回五個月內都不必急于打蠟.
本文地址：http://www.591moli.com/news/jszl/3420.html ，轉發請注明來源于：www.591moli.com
